DAF MX11 Euro VI 450 л.с. · до 85 км/ч · допуск на дороги общего пользования
HEMOSTRAC — не трактор с навеской и не шасси-носитель: у машины собственная кабина, свои тормоза и своя регистрация. Этим она отличается от ORCA и HKZS — те монтируются на трактор заказчика, а HEMOSTRAC ездит сам.
HEMOSTRAC — многофункциональная рабочая машина, построенная специально для содержания обочин и лесохозяйственных работ. Она сочетает высокую мощность двигателя, производительную гидравлическую систему и развитую рабочую зону с компактной, очень манёвренной конструкцией.
Благодаря управляемости всех колёс, сбалансированному распределению массы и длинному гидравлическому манипулятору HEMOSTRAC обеспечивает эффективную, безопасную и точную работу. Широкий набор сменного навесного оборудования позволяет быстро адаптировать машину под разные задачи.
Ключевое отличие от ORCA и HKZS: те монтируются на трактор заказчика, а HEMOSTRAC — собственная машина с кабиной, тормозами и регистрацией.
Приводится экономичным двигателем мощностью 450 л.с. с 3-ступенчатой трансмиссией Vario.
Диаметр разворота всего 10 метров благодаря короткой колёсной базе и управляемости всех колёс.
Приспособлен к широкому кругу применений и легко оснащается различным навесным оборудованием.
Мощность, эффективность и комфорт встречаются в HEMOSTRAC. Сочетая мощный привод, выделенное шасси и новаторские конструктивные решения, машина спроектирована так, чтобы обеспечить максимальную производительность в широком круге применений.
Спереди на HEMOSTRAC установлена поворотная консоль, на которой закреплён гидравлический манипулятор. Широкий диапазон поворота позволяет работать почти вокруг всей машины. Это обеспечивает оператору постоянно оптимальный обзор навесного оборудования при максимальной рабочей зоне.
Оба исполнения манипулятора обеспечивают максимальный вылет 6,75 метра при рабочем диапазоне манипулятора 230°. В сочетании с поворотной консолью, которая поворачивается на 110° влево и вправо, это даёт суммарный диапазон поворота 340°. Число «поворот 270°», встречавшееся в старых материалах, в каталоге отсутствует.
Просторная кабина обеспечивает оператору комфортную рабочую среду. Подрессоривание кабины, сиденье на пневмоподвеске и хорошая шумоизоляция дают высокий комфорт, снижая толчки, вибрации и шум. Полностью электронная система управления обеспечивает точное и интуитивное управление машиной.
HEMOSTRAC приводится дизельным двигателем DAF мощностью 450 л.с., который отдаёт максимальный крутящий момент уже при 1.300 об/мин. В сочетании с 3-ступенчатой трансмиссией Vario это обеспечивает максимальное тяговое усилие 13,5 тонны. Трансмиссия связана напрямую с двигателем и приводит обе оси через раздаточную коробку с блокируемым межосевым дифференциалом.
Безопасность в приоритете. Машина оснащена дисковыми тормозами на всех колёсах, поддержанными системами ABS и EBS для оптимальной эффективности торможения. Опциональная поворотная кабина позволяет оператору садиться и выходить с обеих сторон машины, обеспечивая безопасный доступ и в условиях дорожного движения.
Возможности HEMOSTRAC расширяет опциональный гидравлический самосвальный кузов объёмом 19 м³. Большая вместимость позволяет эффективно собирать и перевозить скошенный материал при кошении и работе с отсосом. Кузов спроектирован так, чтобы вместить гидравлический манипулятор с подключённым оборудованием на время транспортировки.
Благодаря трёхсекционному гидравлическому манипулятору HEMOSTRAC остаётся компактным при транспортировке. В транспортном режиме манипулятор складывается в положение непосредственно перед передним бампером, сохраняя достаточный дорожный просвет и удерживая общую высоту машины ниже 4 метров. Несмотря на размещение манипулятора перед кабиной, оператор сохраняет отличную круговую обзорность.
Источник: каталог Hemostrac 2026, полная таблица на 57 строк в семи группах. Массы машины производитель в каталоге не приводит — как и цены, производительности и расхода топлива. Марок осей, кабины и гидронасосов сверх указанных в таблице каталог не называет.
Полный каталог машины на русском языке — 16 страниц.
Конфигурация зависит от объёма работ и переездов: нужен ли допуск 85 км/ч, кузов 19 м³, поворотная кабина и система отсоса, двух- или трёхсекционный манипулятор. Скажите, какие работы предстоят, — подберём исполнение.
Мы используем cookies
ADV использует технические cookies для работы сайта и аналитические — для понимания того, как посетители пользуются ресурсом. Аналитические cookies загружаются только после вашего согласия. Политика конфиденциальности.
